داستان خط دوم متروی اصفهان، قصهای تکراری از وعدههای افتتاح است که در طول سه سال گذشته، با هر فصل و هر مناسبتی، رنگ عوض کرده و به تعویق افتاده است. آنچه قرار بود با هیجان و نویدِ آغاز، گرهی از ترافیک و آلودگی شمالشرق به غرب اصفهان باز کند، اکنون خود به گرهی دیگر در اعتماد عمومی تبدیل شده است. تاریخهای متعددی از جمله اسفند 1404، خرداد، شهریور، آذر و ..حالا زمزمههای اسفند 1405، «افتتاح آزمایشی فاز نخست» این خط را به تأخیری چندباره دچار کرده است؛ تأخیری که انگار پایانی برایش متصور نیست.


















رستاخیز افضلی: ذوب بدهیها – و اینک پرواز ذوبآهن! – پایگاه خبری پارسیان امروز: […] به گزارش پارسیان امروز؛ این نشست که در تالار آهن شرکت برگزار شد، نه تنها گزارشی از دستاوردها بود، بلکه وعدهای برای بازگشت ذوبآهن به روزهای اوج تولید و سودآوری به شمار میرفت. […]
حمید صادقی: ممکن است ادامه گفتگو در این شرایط هنوز راحت نباشد ولی تا زمانی که بتوانیم به دیالوگ ادامه دهیم، در تلاشیم که به درکی از دیدگاه دیگری برسیم
کاسپین: برخی از الگوهای شخصیتی که به شکل مرسوم، روبروی هم تلقی میشوند عبارتند از: ریسکپذیرها در مقابل کسانی که محافظهکارند
محسن احمدی: موضوعاتی مثل گفتگو در مورد خانواده، سرگرمیها، فیلمها، ورزش و… از جمله این موارد هستند که عموما میتوان در دل آنها نقاط همگرایی را پیدا کرد.