سرهنگ علی مولوی گفت: «تردد اسکوترهای برقی ایستاده و نشسته که فاقد پلاک هستند، در خیابان‌ها و معابر عمومی ممنوع بوده و این وسایل تنها در بوستان‌ها، ورزشگاه‌ها و مسیرهای ویژه‌ای که برای تردد آن‌ها مشخص شده مجاز به تردد هستند.»

پلیس راهور اصفهان هشدار داد:

اسکوتر برقی در خیابان‌ها ممنوع؛ فقط در بوستان و مسیرهای ویژه

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اصفهان با تأکید بر ممنوعیت کامل تردد اسکوترهای برقی در خیابان‌ها و معابر عمومی اعلام کرد این وسایل تنها مجاز به استفاده در بوستان‌ها، ورزشگاه‌ها و مسیرهای ویژه‌ای هستند که برای آن‌ها مشخص شده است.

به گزارش پارسیان امروز به نقل از خبرگزاری پلیس سرهنگ علی مولوی گفت: «تردد اسکوترهای برقی ایستاده و نشسته که فاقد پلاک هستند، در خیابان‌ها و معابر عمومی ممنوع بوده و این وسایل تنها در بوستان‌ها، ورزشگاه‌ها و مسیرهای ویژه‌ای که برای تردد آن‌ها مشخص شده مجاز به تردد هستند.»

وی با اشاره به افزایش چشمگیر استفاده از اسکوترهای برقی در سطح شهر اصفهان افزود: در شرایط فعلی به‌دلیل نبود سازوکار قانونی برای شماره‌گذاری و ثبت تخلف این وسایل، پلیس تنها می‌تواند به‌صورت فیزیکی از تردد آن‌ها در معابر جلوگیری کند و امکان اعمال قانون از طریق ثبت تخلف یا صدور جریمه وجود ندارد.

رئیس پلیس راهور استان اصفهان تصریح کرد: در صورت وقوع تصادف، به‌دلیل نداشتن پلاک و بیمه معتبر، روند رسیدگی به حوادث و جبران خسارت با پیچیدگی‌های حقوقی همراه خواهد بود. این موضوع می‌تواند هم برای راننده اسکوتر و هم برای طرف مقابل حادثه مشکلات جدی ایجاد کند.

سرهنگ مولوی در پایان از شهروندان خواست برای حفظ ایمنی خود و سایر کاربران ترافیک، از تردد اسکوترهای برقی در خیابان‌ها و معابر عمومی خودداری کرده و تنها از این وسایل در محل‌های مجاز استفاده کنند.

افزایش استفاده و خلأ قانونی

در ماه‌های اخیر، اسکوترهای برقی به‌عنوان وسیله‌ای سبک، ارزان و دوستدار محیط زیست در شهرهای بزرگ ایران از جمله اصفهان محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند. بسیاری از شهروندان به‌ویژه جوانان و دانشجویان از این وسایل برای جابه‌جایی کوتاه‌مدت در سطح شهر استفاده می‌کنند. اما نبود قوانین شفاف و مشخص برای شماره‌گذاری، بیمه‌گذاری و تعیین محدوده تردد، باعث شده پلیس راهنمایی و رانندگی با چالش‌های جدی مواجه شود.

طبق توضیحات رئیس پلیس راهور اصفهان، در حال حاضر هیچ سامانه‌ای برای ثبت مشخصات این وسایل وجود ندارد. به همین دلیل، حتی اگر مأموران پلیس تخلفی مشاهده کنند، امکان صدور قبض جریمه یا پیگیری قانونی از طریق سامانه پلیس وجود ندارد. تنها راه موجود، متوقف کردن فیزیکی وسیله و تذکر به راننده است. این وضعیت عملاً دست پلیس را برای برخورد بازدارنده بسته است.

پیامدهای ایمنی و حقوقی

یکی از مهم‌ترین نگرانی‌های پلیس، بحث ایمنی است. اسکوترهای برقی معمولاً سرعت قابل توجهی دارند و در معابر شهری که خودروها، موتورسیکلت‌ها و عابران پیاده حضور دارند، می‌توانند عامل تصادف شوند. از سوی دیگر، بسیاری از این وسایل فاقد تجهیزات ایمنی استاندارد مانند چراغ، آینه یا سیستم ترمز قوی هستند.

مشکل حقوقی نیز بسیار جدی است. در صورت وقوع تصادف، چون اسکوتر فاقد پلاک است، شناسایی مالک یا راننده دشوار می‌شود. همچنین نبود بیمه شخص ثالث معتبر، روند پرداخت خسارت به زیان‌دیده را پیچیده و گاهی غیرممکن می‌کند. این موضوع می‌تواند به پرونده‌های قضایی طولانی‌مدت و اختلافات حقوقی بین طرفین منجر شود.

محدوده مجاز تردد

بر اساس اعلام پلیس راهور اصفهان، اسکوترهای برقی تنها در سه فضای مشخص مجاز به تردد هستند:

• بوستان‌ها و پارک‌های شهری
• ورزشگاه‌ها و مجموعه‌های ورزشی
• مسیرهای ویژه‌ای که احتمالاً در آینده توسط شهرداری یا پلیس مشخص و اعلام خواهد شد

هرگونه تردد خارج از این محدوده‌ها تخلف محسوب می‌شود و پلیس حق دارد از ادامه حرکت وسیله جلوگیری کند.

درخواست از شهروندان و مسئولان

سرهنگ مولوی از شهروندان خواست همکاری کنند و برای حفظ نظم ترافیکی و ایمنی عمومی، خودشان این محدودیت را رعایت کنند. وی تأکید کرد که هدف پلیس صرفاً اعمال قانون نیست، بلکه پیشگیری از حوادث و حفظ جان و مال مردم است.

در عین حال، کارشناسان ترافیک معتقدند حل ریشه‌ای این مشکل نیازمند اقدام هماهنگ بین پلیس، شهرداری و وزارت کشور است. ایجاد سامانه شماره‌گذاری، تعیین استانداردهای فنی، الزام به بیمه‌گذاری و مشخص کردن مسیرهای اختصاصی، می‌تواند هم استفاده قانونی از این وسایل را ممکن کند و هم ایمنی معابر را حفظ نماید.

تا زمان تدوین و ابلاغ قوانین جامع، شهروندان اصفهان باید بدانند که تردد اسکوتر برقی در خیابان‌ها و معابر عمومی شهر ممنوع است و پلیس راهور با جدیت این موضوع را پیگیری می‌کند. رعایت این ممنوعیت، هم به نفع خود استفاده‌کنندگان است و هم به نفع سایر کاربران ترافیک.